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奔騰G4 沒大燈 ID:BWSsX1gYNo.126375回報

台廠機車有七成都是這個造型
原因就是因為這台G4和RS100吧?
當初這台G4和RS
各自佔據125和100的霸權
街上的車10台裡面有8台是這兩款
剩下的兩台 一台是鵝 一台是其他
從這兩款車賣爆之後
這種車型就變成各車廠的標配了
每一家都有出這種車型 還不只一台
像之後光陽的機車銷量之神GP125 也是這種車型
這種車型是不難看 但是大家都做這樣
看久了真的很沒新意 什麼新名流、新迪爵也通通G4化
幹 好歹名流、迪爵當初也是一方之霸
也奠定了後來豪邁的銷量之王的基礎
經典的方正車型竟也慘遭G4化
唉...台灣的設計師真的有夠懶
我現在想換台新車
看來看去 新名流算是完全符合我的需求
125cc 省油 有車充 大車廂 大腳踏板 低座高
但看到又是G4車型就度濫 不爽買
唉...想當初我人生第一台騎的機車是接手我哥的G4
當時還覺得這車很好看 想不到日後這車型會被濫用到這種地步
真的很雞八毛

沒車頭 沒大燈 ID:YeLWoVTsNo.126390回報

先開啟台廠尖翹爆幹醜造型的明明就是音叉牌的SV MAX125

沒車頭 沒大燈 ID:42ieXJeQNo.126394回報
>>No.126390
真的要講的話,迎光150才是爆幹尖頭的始祖吧....
沒車頭 沒大燈 ID:4oBHScV2No.126400回報
>>No.126394
迎光哪牌的?
一樣啊lol
結論就是音叉牌領先台廠開啟尖翹爆幹造型
醜?一堆奇怪線條才醜,重機用油箱就做出肌肉感,我們的塑膠車用置物箱做不出肌肉感?硬要拉一堆奇怪陵線
沒車頭 沒大燈 ID:D5WX05McNo.126404回報

還有更早的JOG和勁風(引擎一樣

沒車頭 沒大燈 ID:.BahHtkkNo.126407回報
>>No.126400
>我們的塑膠車用置物箱做不出肌肉感?硬要拉一堆奇怪陵線
軟綿綿的羊要肌肉感幹啥?
還有你這樣罵,小心吉羊法務部喔~~~
沒車頭 沒大燈 ID:wcSkXAnkNo.126409回報

美觀這種事情也難說
後面大家習慣一般速克達這種尖尖造型後
後面電動車出的圓圓造型反而一直被嫌醜

沒車頭 沒大燈 ID:0bMyDKMoNo.126415回報
>>No.126409
圓也要這樣穩重才好看
狗狗肉就是圓的很沒質感
沒車頭 沒大燈 ID:bXNsne2kNo.126428回報
>>No.126409
狗肉跟台廠的垃圾電車們純粹就是醜 跟圓不圓沒什麼關係
沒車頭 沒大燈 ID:BkfKuqHUNo.126434回報
>>No.126415
老實告訴你
這種造型除了特殊族群根本賣不出去
在台北光停車就是個大問題...
沒車頭 沒大燈 ID:1w/dCp.UNo.126438回報
>>No.126415
這叫矯枉過正
就像MINI原版雖然經典
但各方面已經不能符合現代使用和安規需求了
沒車頭 沒大燈 ID:HdyYsIqYNo.126439回報
>>No.126438
你說不MINI的肥MINI符合現代使用和安規需求?
這跟要求一位羅莉有150公分長腿、巨乳、水蛇腰一樣無理吧
沒車頭 沒大燈 ID:d8Y3l.2sNo.126441回報
>>No.126439
撞擊測試過不了的蘿莉就讓她留在歷史裡吧
沒車頭 沒大燈 ID:LA8ep0sENo.126443回報
>>No.126415
狗肉的缺點是在側身太腫,還有龍頭外殼設計過於冗餘
稍微好看一點的大概就是rumbler了
>先自首,我就是車主
前巧克力胎配短土除,把原2系列土除過大加上前輪過細的視覺上不勻稱消除
霧銀色的亮色系側殼,配上消光黑車殼側條,車身看起來也相對小了一些
更不用說打從一開始就比較適合2系列的裸把,配上見仁見智的護弓
>好像買rumbler的多半會拆,但很快就能賣掉...
在我心裡頂迅依然是經典 沒大燈 ID:lqYd9zMgNo.126446回報

尖頭在80年就很常見了
一點都不意外後來勁戰一開始被嫌難看

但是造型上我還是認為頂迅最經典
雖然是我國中時後的車
但是現在看到依然覺得很動心

沒車頭 沒大燈 ID:UpPzmTJgNo.126448回報
>>No.126446
>勁戰一開始被嫌難看
全台賣爆、改裝件滿坑滿谷的車你說一開始被嫌....
一定是你接觸的媒體太少
反觀附圖這台賣這麼久了路上還是很少,這才是難看吧
沒車頭 沒大燈 ID:icJUcZ3QNo.126455回報
>>No.126448
跟Many、Cuxi比確實不多,但其實還蠻常見的
每天上下班的路上都會看到好幾次
沒車頭 沒大燈 ID:LBbwnCFENo.126461回報
>>No.126448

我在學校跟朋友在大學停車場聊車
那時候大多數人都哈SV-MAX G2 G3
勁戰被嫌難看
後來很多人哈是幾年後的事

LIMI龍頭不裝殼比較像稍微小跟內斂一點的BWS
但是尾燈不是我的菜

尾燈我覺得最好的是迅光獨特跟把手很搭的造型
還有GTR沒有過多裝飾與車身融為一體的大型燈罩
勁戰在設計上也很順眼

不像後來的車造型拼奇形怪狀還多弄了一堆反射點
再好看的設計都感覺廉價
沒車頭 沒大燈 ID:5mJO304ANo.126466回報
>>No.126448
事實上一開始的確是被嫌難看啊
初期只有金銀配色,車燈在斜板,車身線條俐落但又稍嫌簡單
重點是整台車除了車身的小小一條車名之外沒有其他的貼紙
唯一有點裝飾的地方就是龍頭那一搓黑色的"前髮"
各個地方都和當年主流有點差異

鵝的評價反轉主要還是改裝品出來之後,加上大家開始對過多線條和貼紙反感之後的事了吧

我爸和我舅舅當初一金一銀,我還在想他們是不是被車行騙了...
事實證明,一代鵝的線條擺到現在其實還是很耐看的
後來有人說才發現的
初代鵝龍頭和掛勾那邊的塑料殼,有設計線條
當龍頭朝前時,線條是對正的,但是在鎖龍頭往左打死的時候,那邊的線條也會對得剛剛好
沒車頭 沒大燈 ID:2gL7/nUgNo.126480回報
>>No.126448
勁戰一開始沒人買
路上的125對手是10吋胎迪爵和G3
本家熱門的SF4和車玩也是10吋
在(1)12吋胎(2)加速爛(3)車價貴(4)斜板大燈
都是當年新手和爸媽不考慮的因素
還有車行其實也不太推廣
真的靠比賽才慢慢有知名度
沒車頭 沒大燈 ID:0D.nEemwNo.126500回報
>>No.126466
>>初期只有金銀配色,

以前第一次看到就很欣賞這種很少車會有的顏色
現在要找到恐怕難如登天了吧.....


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